面對當(dāng)前國建高速公路、高速鐵路的建設(shè)高峰期，復(fù)合式破碎機(jī)得到廣泛應(yīng)用，該設(shè)備簡稱為復(fù)合破，是破碎生產(chǎn)線和制砂生產(chǎn)線中常用設(shè)備之一?？梢詾榛A(chǔ)建設(shè)提供大量良好的砂石骨料。

性能優(yōu)良

該設(shè)備綜合國內(nèi)外同類破碎機(jī)技術(shù)，對主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)研制而成的新型細(xì)碎，粗磨產(chǎn)品，主要用于冶金、礦山、化工、水泥、建筑、耐火材料及陶瓷等工業(yè)部門中硬礦石和巖石的二、三級破碎，破碎抗壓強(qiáng)度不大于200MPa的物料，如鐵礦石、砂巖、石膏、高爐渣、煤矸石、塊煤等其他中硬礦石的破碎，復(fù)合式破碎機(jī)具有破碎比大、能耗小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、操作維修方便等特點(diǎn)。

環(huán)境污染小

工作噪聲低于75分貝（db級），粉塵污染少；適合破碎中硬、特硬物料；產(chǎn)品成立方體，堆積密度大，鐵污染極小。

檢修維護(hù)方便

采用彈性調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，進(jìn)入不可破碎物可自動(dòng)排出，不會(huì)造成設(shè)備損壞；葉輪自襯磨損小、維修方便；本機(jī)轉(zhuǎn)子體結(jié)構(gòu)特殊，破碎物料時(shí)，轉(zhuǎn)子體幾乎不磨損；后腔體設(shè)置有絲桿或液壓開啟機(jī)構(gòu)，不用起主設(shè)備，即可輕松更換易損件。

工作原理

物料由機(jī)器上部垂直落入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪內(nèi)，在高速離心力的作用下，與另一部分以傘狀形式分流在葉輪四周的物料產(chǎn)生高速撞擊與粉碎，物料在互相撞擊后，又會(huì)在葉輪和機(jī)殼之間以物料形成渦流多次的互相撞擊、摩擦而粉碎，從下部直通排出，形成閉路多次循環(huán)，由篩分設(shè)備控制達(dá)到所要求的成品粒度。

適應(yīng)市場需求

目前我國的高速公路、鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)達(dá)到一個(gè)高峰期，對于砂石骨料和混凝土骨料的需求旺盛，而復(fù)合式破碎機(jī)是國家基礎(chǔ)建設(shè)中必不可少的設(shè)備之一。紅星機(jī)器生產(chǎn)的復(fù)合式破碎機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量可靠，性能優(yōu)良，能夠?yàn)閲业幕A(chǔ)建設(shè)“添磚加瓦”。